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VCM二期最高設(shè)備TB-3240循環(huán)EDC塔順利吊裝就位

文章來源:    時(shí)間:2020-01-03

       南部園區(qū)二期項(xiàng)目進(jìn)入最為繁忙的施工階段,各專業(yè)施工全面展開,交叉作業(yè)多,施工難度大,海灣設(shè)計(jì)院穩(wěn)打穩(wěn)扎,嚴(yán)格按照規(guī)范合理有序組織施工,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工順利推進(jìn)。
       TB-3240循環(huán)EDC塔為VCM二期最高的設(shè)備,總高度51.2米,直徑5.4米,凈重166.8噸,該塔的組裝和吊裝工序?qū)φ麄€(gè)項(xiàng)目有著重要影響。海灣設(shè)計(jì)院多次組織各方討論研究,因設(shè)備超高,運(yùn)輸超限,場(chǎng)地受限,設(shè)備制造單位青島軟控最終確定采用分段到貨、地面組對(duì)焊接方式進(jìn)行設(shè)備組對(duì)。海灣設(shè)計(jì)院組織設(shè)備制造單位及監(jiān)造單位,經(jīng)過多次現(xiàn)場(chǎng)勘查,制定了詳細(xì)的大件運(yùn)輸方案,同時(shí)組織施工單位和監(jiān)理單位確定了大件吊裝方案,采用400噸履帶吊為主吊加超起裝置,300噸汽車吊溜尾配合的方式,并精細(xì)計(jì)算400噸履帶吊站車位置,對(duì)履帶吊行走地基進(jìn)行處理,確保方案順利實(shí)施。
       TB-3240循環(huán)EDC塔分段到貨后,青島軟控按照設(shè)計(jì)圖紙和施工方案要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行組對(duì)焊接,并完成焊縫100%RT無損檢測(cè),在確保現(xiàn)場(chǎng)施工安全的情況下,施工單位中化三建對(duì)平臺(tái)梯子和附塔管線進(jìn)行安裝。海灣設(shè)計(jì)院安排專人對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,確保安全作業(yè)和施工質(zhì)量。
       12月12日,南部園區(qū)VCM二期施工現(xiàn)場(chǎng)迎來重要施工節(jié)點(diǎn),在對(duì)吊裝施工方案嚴(yán)格審查和詳細(xì)技術(shù)交底后,下午15:28分,TB-3240循環(huán)EDC塔開始起吊,于17:07分準(zhǔn)確無誤,一次就位成功,順利完成吊裝任務(wù)。
       臨近年關(guān),二期項(xiàng)目進(jìn)入施工的關(guān)鍵階段,海灣設(shè)計(jì)院繼續(xù)按照規(guī)范要求,合理組織施工,確保施工安全和工程質(zhì)量,全力協(xié)調(diào)各方努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
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